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  • 顯示顏色: 黑色/Metallic Gold
  • 款式: 932398-010
  • 原產國/地區: 越南
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    恆春機場立榮停航後 張景森:協助縣府推國際包機 | 高屏離島 | 地方 | 聯合新聞網
    屏東恆春機場僅有的立榮航空每周2班松山往返恆春,停飛4年多後,5月28日宣告停航;行政院政務委員張景森當天南下恆春機場視察,允諾會要求交通部民航局協助縣府推動國際商務專機或包機起降,並請民航局加快機場硬體前置規畫評估作業,以提升機場軟硬體設施為目標,同時請觀光局研擬放寬恆春地區相關包機補助,以提升境外包機誘因。屏東恆春機場因載客率逐年下滑,2014年9月停飛後,行政院核定縣府試辦國際包機2年,今年3月底到期前,縣府向民航局提出短中長期計畫,要求再延長試辦國際包機2年,民間也有團購CP值超高人籌組恆春機場活化協會,不讓機場關場;銷售排行榜特賣張景森視察時除表示已同意展延,並允諾由民航局協助推動恆春機場國際商務專機或包機起降。. } }); } 針對縣府所提中長期計畫,張景森表示將精選經典商品改善機場軟硬體設施,包括裝設提升飛航安全的儀器輔助降落系統(ILS)、延長跑道與增設第2條跑道的委託研究案,今年會發包,明年底會有結果;觀光局則研擬修正「全球市場來台優質行程認證計畫獎助實施計畫」,放寬恆春地區比照花東地區補助,提升包機誘因。縣府表示,曾獲交通部民航局補助200萬元辦理「恆春機場升格國際機場之可行性初評」,針對機場跑道長度不足(僅1700公尺),且易受冬季季風及落山風影響的限制,導致適合起降之機型較少,已多次促請民航局裝設儀器輔助降落系統、延長既有跑道、增設側風跑道等設施,但皆未積極辦理;縣府會持續促請民航局及觀光局加快辦理,讓恆春機場盡快有國際好康活動班機起降。縣府表示,經核定「試辦國際包機起降恆春機場」後,縣府共拜訪東北亞、東南亞及港澳地區共6國40餘間航空公司及旅行社,各國航空公司派總機師親自勘查,都認為恆春機場有吸引國際觀光客條件,已與3家綜合旅行社簽署恆春包機事宜備忘錄,將持續爭取日、韓、東南亞等地航空公司申請包機起降。屏東縣政府向民航局提出短中長期計畫要求再延長試辦國際包機2年,行政院政務委員張景森南下視察時,允諾會要求交通部民航局協助縣府推動國際商務專機或包機起降。記者潘欣中/攝影 分享 facebook


     民代致信MTA 籲地鐵R線布碌崙段獨立運行


    布碌崙(布魯克林)南區的地鐵R線作為貝瑞吉唯一的地鐵線,存在長期延誤、通勤速度慢等問題;當地多位民選官員20日向大都會運輸署(MTA)發函,呼籲將R線分拆成為曼哈頓線與布碌崙線,提高R車服務質量。

    國會議員羅斯(Max Rose)、州參議員郭納德(Andrew Gounardes)、州眾議員弗朗特斯(Mathylde Frontus)、市議員紀思庭(Justin Brannan)、聯名至信MTA,希望其恢復珊迪期間實施方案,將R車在布碌崙和曼哈頓之間分拆,從而進一步改善布碌崙南區通勤。

    他們表示,當地民眾普遍反映,將R車分拆後明顯能夠獲得更加可靠的通勤時間,布碌崙乘客不用再受到皇后區通勤延誤的影響,尤其是在MTA預計在十年內不再對R車進行翻新升級。

    信中表示,在2013年因為珊迪颶風影響,Montague街站被關閉整修,R線在2013年8月至2014年9月被分拆為曼哈頓線與布碌崙線,當時很多上班族原本以為更加悲慘的通勤即將來臨時,卻意外的發現R線被拆分後因為不再受到其他地區交通延誤影響,反而進一步提高了通勤的可靠性並減少了通勤時間。

    根據MTA的計畫,布碌崙南區在接下來十年不會再對地鐵展開升級;民選官員在信中表示,「現在是我們跳出框架的時候了,我們要求MTA按照2013年8月至2014年9月實施的,將R線位於Court街站為界將R線分拆,因為此前已經實施過該方案並獲得成功。」

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