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商品訊息描述
經典鞋款再升級
Nike Air Max 90 Ultra 2.0 男鞋延續 1990 原版經典設計線條。採用新型結構，減輕鞋身重量，並結合了豐富的顏色和材質。Ultra 2.0 緩震系統擁有兩種密度的泡棉，展現支撐力與舒適性。流行熱賣商品
產品特色
Air Max 90 緣起1978 年時，Nike 的革命性 Air-Sole 氣墊成為 Nike 鞋款中的一部分。1987 年推出的 Nike Air Max 1，後跟位置的氣墊首次&最便宜不能不逛#x5916;露亮相，讓粉絲不只能感覺到 Air-Sole 的舒適，還可以一睹其真面目。三年後，Nike Air Max 90 推出比前代更大的氣墊窗，讓粉絲能更清楚地看到內部結構。該鞋款以火紅色調席捲商店貨架，在運動鞋界掀起一股閃耀風潮，從此成為 Nike 的主力商品。
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
「布尿布」一次省下2／3開銷！ 這些名人也愛用
新生兒每天至少要用7片尿布，不但製造大量的垃圾，對父母來說，也是一筆不小的花費，以台灣3歲以下嬰孩共有58.3萬名、每天使用7片尿布來計算，全台1天所使用的尿布就有408萬片、1年更高達14億片，相當於155座台北101的高度。近年環保意識抬頭，越來越多新手父母嘗試「布尿布」，不僅環保減塑更省荷包，尿布錢甚至可以省下2／3！
據聯合新聞網報導，「台灣布尿布推廣協會」創辦人蔣敏俐表示，許多父母認為布尿布清洗困難、不方便，加上台灣社會早年從布尿布改用紙尿布時，普遍認為紙尿布是有錢人使用的，現在如果要回頭用布尿布，也會讓長輩難以接受，造成目前布尿布在國內的市佔率僅約5％。
蔣敏俐以每個寶寶在尿布期約要15至18件布尿布做計算，約需花1萬5千元至2萬元購買布尿布，可以重複使用；紙尿布則每年至少需花費2萬元。若孩子在成功在4歲前戒尿布的話，那麼使用布尿布最少也能替父母省下4萬元、約2／3的開銷。
其實現在的布尿布設計多元、花色也很時尚，甚至也有針對游泳等不同需求時專用的布尿布，蔣敏俐表示只要瞭解正確的使用熱門產品過年送禮推薦與清楚方式，布尿布真的沒有想像中難用；藝人Ivy(許嘉凌)、彤彤姊姊(貝童彤)、主播王軍凱也都是布尿布的愛用者。推廣協會希望民眾不要因為觀念不同，就拒絕使用布尿布的可能性，只要父母願意嘗試布尿布，除了省錢更能對環境友善盡一分心力。
莒光號掰！台鐵汰換30年老車 20種車款剩這2種
▲台鐵表示，十年內將會淘汰四分之一的逾齡列車。（圖／維基百科）
歷經普悠瑪翻車事故後，台鐵的列車安全性成為大眾關注的焦點。台鐵昨天（11日）表示，十年內將會淘汰四分之一的逾齡列車，期望將將20種以上、兩千三百多輛客車，淘汰成通勤列車（區間列車）和城際列車（新新自強號）兩種，降低檢修困難度與提升列車安全，讓司機員的工作可更單一。
各界要求台鐵檢討營運安全，台鐵局昨成立「營運安全處」，將以專責單位規劃、執行、檢討、審核等，並設置專責人力希望藉以強化台鐵未來的營運安全。台局長張政源表示，絕對有信心不再發生重大事故，而預防便要從平常的預防工作做起。
目前台鐵每日搭乘人數約60萬，老舊車輛來不及汰換，導致許多超過30的老車仍持續行駛中，因此衍生不少問題。台鐵目前2300多輛客車中，已有超過6百台車齡超過30年，台鐵過去就提出千億元的「十年購車計畫」，要購買1307輛新車，包括6百輛城際列車、520輛區間列車、127輛機車、60輛支線列車。
▲台鐵目前2300多輛客車中，已有超過6百台車齡超過30年。（圖／東森新聞資料畫面）
張政源表示，他首要做的就是「簡化工作」，車種簡化、司機員工作簡化。為了要讓行車更為容易，降低檢修困難與時間，進而提升調整行車安全。同時他也表示，未來台鐵只會有兩種車，也就是「城際列車」跟「通勤列車」，這兩年台鐵會積極採購，目前已有520輛通勤列車決標，預計109年投入營運，年底則會有百輛城際列車決標，最快兩到三年後就會有首批新車加入營運，如此一來，屆時車齡30年以上的列車就可正式退休。對此，台鐵產業工會喊話：「台鐵喊了多年的客車更新工作，一定要盡快完成，不要又只是說說。」
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